Máy mài đường thẳng phanh đĩa ô tô

Điều gì làm cho máy mài này phù hợp để xử lý má phanh toàn cầu? 

Máy mài đường thẳng phanh đĩa ô tô được Longhui Machinery phát triển độc lập theo đặc điểm nhu cầu đa dạng của thị trường má phanh đĩa Châu Âu, Mỹ và Trung Đông, phá vỡ những hạn chế của máy mài truyền thống. Nó kết hợp hoàn hảo hiệu suất của máy mài kết hợp tuyến tính thông thường và máy mài kết hợp chính xác, đồng thời giải quyết điểm yếu trong ngành mà khách hàng cần phải sửa hàng nghìn tấm bằng cùng một thiết bị cố định. Thiết bị này là một máy đặc biệt để mài bề mặt vật liệu ma sát của các khối phanh đĩa xe khác nhau, có thể đảm bảo sự song song giữa bề mặt ma sát và bảng nối đa năng tấm thép, đồng thời hoàn toàn thích ứng với nhu cầu xử lý của các khu vực khác nhau và các loại má phanh khác nhau, đồng thời phù hợp với chế độ sản xuất liên tục của dây chuyền lắp ráp.

Những lợi thế cấu trúc cốt lõi nào đảm bảo hiệu suất xử lý?

1. Cấu trúc truyền tải và xử lý có độ cứng cao

Áp dụng đường ray dẫn hướng hình chữ nhật có độ cứng cao với thanh trượt quay cát, xử lý nhiệt tần số cao và mài mịn đường ray dẫn hướng, đồng thời được trang bị thiết kế thùng dầu (dầu bôi trơn 36 #) để đảm bảo vận hành ổn định; Đường truyền đĩa sử dụng gang đúc bi 400, có tiện cát tích hợp, phay rãnh và rãnh thép trắng nam châm vĩnh cửu, đồng thời tốc độ truyền có thể điều chỉnh từ 0-5,5m/phút, có thể xử lý các tấm lót tấm đinh, tấm và tấm lót tấm nhiều đinh, đồng thời thích ứng với việc xử lý các má phanh có kích thước và hình dạng khác nhau (kích thước xử lý đĩa tối đa: 50mm x 180mm).

2. Kiểm soát chính xác và thiết kế chống lỗi

Được trang bị bảng hiển thị kỹ thuật số quang học với nguồn điện 220V, thao tác thuận tiện và trực quan; đầu máy mài không được kết nối trực tiếp với trục chính của động cơ, giúp tránh bị gập dao một cách hiệu quả và đảm bảo độ chính xác xử lý ổn định (± 0,05mm). Vòng bi đầu mài sử dụng ổ trục tiếp xúc góc và trục bi rãnh sâu, đồng thời ống bọc ổ trục và mặt bích động cơ đều được chà nhám và ủ để nâng cao độ bền kết cấu.

3. Thiết kế tích hợp bụi và luân chuyển

Mỗi đầu mài được trang bị độc lập với một tấm che bụi kín và được kết hợp với một tấm che bụi dạng vỏ tích hợp để thực hiện kiểm soát bụi hiệu quả trong quá trình xử lý; Chế độ quay vòng áp dụng chế độ truyền thanh kết nối cơ học + ly hợp, không có động cơ độc lập, giúp giảm tỷ lệ hỏng hóc của cấu trúc vòng quay và cải thiện tính liên tục của sản xuất.

Cấu hình chức năng nào thực hiện tự động hóa cao và tích hợp đa quy trình?

1. Một máy hoàn thành nhiều quy trình cốt lõi

Máy mài đường thẳng phanh đĩa ô tô thực hiện mài, tạo rãnh và vát cạnh tự động liên tục trong một điểm dừng, đồng thời hành trình vát cạnh có thể được điều chỉnh trực tiếp lên, xuống, trái và phải với thao tác đơn giản và rõ ràng. Hệ thống mài được chia thành mài thô, mài rãnh, mài mịn và vát cạnh với cấu hình nguồn độc lập, đảm bảo độ chính xác cho từng quy trình:

Mài thô: trục chính dọc bằng đá nhám đúc đường kính 300mm, 7,5KW;

Xẻ rãnh: trục xoay ngang bằng đá nhám đường kính 250mm, công suất 5,5kW;

Mài mịn: Trục dọc bánh xe đúc khuôn có đường kính 300mm, 5,5KW;

Vát mép: Trục chính đứng, 3.7KW.

2. Điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số và cho ăn liên tục

Áp dụng động cơ cảm ứng + bộ biến tần để truyền động, với mức độ tự động hóa cao; thiết bị cấp liệu sử dụng xích con lăn để thực hiện cấp liệu liên tục và động cơ truyền động là động cơ bánh răng 1,5KW để đảm bảo sản xuất hiệu quả và không bị gián đoạn, với công suất xử lý tối đa là 1800 chiếc/HR.

3. Vệ sinh phụ trợ có thể điều chỉnh độ cao

Được trang bị chổi làm sạch đặc biệt, được dẫn động bởi động cơ cảm ứng 220V180W có thể điều chỉnh độ cao, có thể làm sạch bề mặt đã qua xử lý một cách hiệu quả và nâng cao chất lượng thành phẩm của má phanh.

Tại sao chọn Longhui Machinery làm đối tác thiết bị má phanh của bạn?

Thế mạnh kỹ thuật chuyên nghiệp: Đội ngũ R&D có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành má phanh và vật liệu ma sát, tiếp thu công nghệ tiên tiến trong và ngoài nước, kết hợp kinh nghiệm sản xuất tại chỗ để tối ưu hóa kết cấu thiết bị và ổn định quy trình;

Hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng: Máy mài đường thẳng phanh đĩa ô tô All được thiết kế cho hiệu suất cao và tiêu thụ năng lượng thấp, giúp khách hàng nâng cao năng suất và giảm chi phí vận hành;

Năng lực dịch vụ toàn cầu: Sản phẩm được xuất khẩu sang Châu Phi, Châu Á, Châu Âu, Châu Mỹ và các khu vực khác, với khối lượng xuất khẩu trên 50% và đã thiết lập quan hệ hợp tác lâu dài với các nhà sản xuất má phanh toàn cầu;

Hỗ trợ toàn diện sau bán hàng: Cung cấp các dịch vụ kỹ thuật đáp ứng, bao gồm vận hành thiết bị, đào tạo vận hành và bảo trì sau bán hàng, đồng thời tập trung xây dựng quan hệ đối tác hợp tác lâu dài thay vì giao dịch một lần.

Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn một bộ giải pháp thiết bị sản xuất và xử lý má phanh hoàn chỉnh bao gồm máy mài, dây chuyền sản xuất phun bột tĩnh điện và dây chuyền sản xuất lớp phủ phía sau bằng thép, đồng thời tùy chỉnh sơ đồ thiết bị và dây chuyền sản xuất độc quyền theo quy mô sản xuất và nhu cầu xử lý thực tế của bạn.